Для дальнейшего сглаживания имеющихся царапин используется мелкозернистая бумага. Процесс такой шлифовки сопровождается использованием проточной воды. После предварительной полировки выполняется споласкивание фонарей водой. Выполняется сушка и обезжиривание фарной поверхности. Затем, наносится защитный лаковый слой. Качественно проведенная полировка, позволит замаскировать явные царапины и вмятины. Для этого наши мастера намерено повышают скорость оборотов полировочного аппарата с целью нагревания самого пластика. В результате этой нехитрой манипуляции изделие нагревается, а острые контуры царапины сглаживаются и становятся менее заметными. Благодаря высокому профессионализму наших специалистов, процесс нагрева чередуется с циклом охлаждения. В итоге оба действия абсолютно безболезненные для вашего автомобиля. Серьезные царапины с глубоким проникновением маскируются и сглаживаются путем длительного вышкуривания или затирания. Устранить желтый налет и помутнение фонарей можно, выбрав ближайшую студию на сайте компании. Запишитесь на чистку уже сейчас, и наслаждайтесь высокой скоростью и качеством выполнениями работы. Каковы преимущества обращения к нам? Обратившись к мастерам компании SKN-PRO, вы получаете быстрое и качественное обслуживание за невысокую плату. Мы гарантируем профессиональный подход и высокий уровень обслуживания. С нами фары вашего автомобиля засияют ярче, выразительнее и быстро восстановят свои естественные функции в вечернее время суток. По ходу обращения эксперты фирмы выполняют полный осмотр и диагностику с целью определения фронта работ, затратности процедуры по времени и конечной стоимости оказанной услуги. Во время полировки используется только современное и проверенное временем оборудование, подходящие химические средства и качественные зашкуриватели. С нами ваши фары останутся чистыми, прозрачными и яркими на длительное время.Поэтому интенсивность работы, в каждом случае, мастер подбирает индивидуально. Советуем Вам, после проведения полировки кузова, нанести любое защитное покрытие. Это продлит блестящий эффект от процедуры и срок эксплуатации. Специалисты советует проводить полировальные работы не чаще двух раз в год. Полировка автомобиля. До и после. Многих интересует цена полировки автомобиля. Стоимость услуги будет зависеть от масштаба работы и класса Вашего авто: Вы можете провести локальную или полную полировку. Ознакомиться с ценами можно здесь. Полировка авто своими руками - очень трудоёмкое дело, скорее всего, самостоятельно у Вас не получится качественно ее осуществить. Для этого необходимо иметь специальные средства для полировки: различные виды профессиональных паст, полировальные круги разной абразивности, машинку для полировки, и, конечно же, большой опыт. Работа должна обязательно проводиться в помещении защищенном от пыли и грязи. Также, обращаем Ваше внимание на то, что для проведения качественной полировки нужно подобрать подходящее именно Вашему автомобильному покрытию средство. Не тратьте свое время, не рискуйте порчей ЛКП автомобиля, обращайтесь к специалистам Детейлинг Центра Brooklands в Москве. Наши мастера качественно и в кратчайшие сроки проведут полировку кузова, дисков и пластика Вашего авто. Обещаем, Вам понравится результат! Получить консультацию или ознакомиться с ценами вы можете по телефону или в специальном разделе нашего сайта.Применяется в сложных случаях (глубокие царапины).В результате на авто с такими фарами ухудшается освещенность дороги, при этом рассеянный свет начинает слепить водителей встречного транспорта. То есть, такая оптика влияет на безопасность движения. Кроме дискомфорта, который испытывает водитель, плохая освещенность дороги может привести к аварийной ситуации. Лучше всего не допускать повреждения фар, а периодически проводить профилактическую полировку, которая позволит повысить прозрачность и удалить мелкие недостатки на поверхности. Защита https://santos-wilkinson.technetbloggers.de/professional-naia-polirovka-far-avtomobilia-1695738905 . Чтобы не слезла краска с капота, не окислились хромированные детали, следует нанести малярный скотч вокруг очищаемой поверхности. Удаляем загрязнения с поверхности фар, если на фаре заметны трещинки, необходимо обязательно выполнить операцию шлифовки. Иначе поверхность невозможно выровнять и придать ей необходимую прозрачность. Процедура шлифовки убирает с поверхности слой от 0,1 до 2 мм, в зависимости от размеров дефектов, берём наждачную бумагу, которую в процессе обработки следует смачивать водой, постепенно заменяют на ту, что с меньшей зернистостью, завершая шлифовку самой мелкой разновидностью. Применяется в сложных случаях (глубокие царапины). Поверхность фары обрабатывается абразивным материалом поочередно с зернистостью 1000, 1500, 2000, 2500. Каждый последующий материал убирает последствия предыдущего.Это дает бы фаре не тускнеть значительно дольше.Донор: МАРК II 110. Фары уже несколько раз полировались, но особого эффекта это не принесло. Наша задача - снять верхний слой пластмассы и снова вернуть поверхность глянец. Главные проблемы - фара мутная и снаружи и изнутри. Внутри мы, понятное дело, ничего сделать пока не можем (летом фары разберут и почистят внутри). Так что ограничимся поверхностной полировкой, и посмотрим что из этого получится, изменится ли вид фары. Главный интерес - спортивный
